新疆“打通”第二条铁海联运线路

  乌鲁木齐6月19日电 (耿丹丹)乌鲁木齐国际陆港区与青岛港(团体)有限公司19日签署计谋配合和谈,青岛港将成为连云港后,新疆第二条中转东南亚的铁海联运线路。

  铁海联运,即由乌鲁木齐国际陆港“一票制”发运铁海联运班列,经青岛通关转为海运,中转日韩与东南亚地域。

  作为此次签约企业之一,青岛港国际货运物流有限公司业务部经理曹鹏说,此次签约是要搭建一条从新疆到青岛更便捷的运输通道,把青岛港的航线、办事、价钱等优势带到新疆。

  “公司企图开明从乌鲁木齐到青岛港的班列,可能从每周1班增加到以后的每周10班,满足新疆企业对港口运输的需要。”曹鹏如是说。

  据悉,此次计谋配合和谈的签订,将优化陆港、路局、港口及与关检、远洋运输等单位的多方联动,提高发运和通关效力

  此次签约的新疆企业――新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司副总经理周彦红透露,以前运送货物到东南亚国家,需要花费1个多月的光阴,现在15天左右就能到达。“更吸引企业的是此次的优惠政策,企业的资金成本会降低。”

  中共乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区)区委常委刘海江说,希翼通过签约双方的共同努力,把乌鲁木齐国际陆港经由青岛港的铁海联运线路,打形成另外一条带动双方产业互动发展的“政策通道”“物流通道”和“经济发展通道”。

  乌鲁木齐国际陆港区规划建设始于2015年11月,次要包孕多式联运海关监管中心、中欧班列新疆集结中心、综合保税区等。乌鲁木齐国际陆港区次要连接国内、国外两个市场,拉动现代物流业、国际商贸业、高端办事业、进步前辈制造业集聚发展。(完)

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